一、日立Ex200-1 各个动作“憋车”。

　　原因为泵的吸收功率大大高于发动机的功率。在两泵的变量机构上将泵的恒功率曲线重新标定后机器正常。

　　二、日立EX200-1 回转无力，右行走无力，动臂支车无力。

　　但同时操纵回转，斗杆或左行走时动臂支车有力。初步判断 1 号单向阀故障。拆检后证实。

　　三、日立EX200-1 突然左行走回转斗杆动臂速度慢。

　　经测试后泵压力 30MPa ，基本正常。对于如此突发性的故障考虑为后泵变量机构的可能性较大。如果是泵本身故障泵出油管应有异常。分解后泵变量机构：发现恒功率限制的阶梯形调节活塞被卡在压力最大位置，导致后泵排量最小。

　　清除异物后装机试验，故障消失。

　　清洗锈死的活塞和阀体，活动自如后将阀向大流量调节。纠偏成功。

　　四、日立EX200-1 故障：最早突然无回转，但同时动动臂或斗杆后铲斗时有回转;后来只有动行走时才有回转。

　　经检汽该机至少使用 18000 小时以上。

　　由故障现象可看出，上泵，控制阀和回转马达无问题.测试打开回转制动器的压力为4.2MPa ，属正常。测试打开回转制动阀的压力为1.2MPa ，太低。

　　由于该机使用多年，各部件的泄漏严重，无法提高该压力。敌现场只能采取降低制动阀回位弹簧力的方法。经上述措施处理后回转作业正常。