要经常检查柴油机喷油泵油箱内机油量是否在规定位置，不足时要添加

　　每次启动柴油机前都应检查喷油泵内机油的量及其质量情况，确保机油数目足够，质量良好，假如机油因混进水或柴油而变质，轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，启动艰苦，严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐化锈蚀。

　　午夜福利一区二区厂发现由于油泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏，都会使柴油漏进油池而稀释机油，因此应根据机油的质量情况及时调换，调换时要对油池进行彻底清洗，把油池底部的油泥等杂质清除干净，否则应用不长时间机油又会变质。

　　机油的数目不可过多或过少，调速器内加油过多，易导致柴油机“飞车”，加油过少又将使润滑不良，应以机油尺或机油平面螺钉为准。另外当柴油机较长时间不应用时，必定要检查油泵油池中机油内是否有水、柴油等杂质，如有要立即调换，否则由于长时间存放，水分极易使柱塞、出油阀偶件锈蚀卡逝世而报废。

　　选用符合要求的柴油滤清

　　一般来说，柴油机对柴油的滤清要求高得多，在应用时要选用符合要求牌号的柴油，而且至少经过48h沉淀。加强对柴油滤清器的干净保养，及时清洗或调换滤芯;根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，彻底往除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何杂质都会对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐化或磨损。